这边刚送走一个青少年研学团，那边又迎来一个境外参访团，最近，山河乐飞航空研学基地和气温一样“火热”。 距其40公里、位于醴陵的陶润会生活艺术中心，同样迎来了大客流，赏陶瓷、玩泥巴，游客们纷纷体验手指上的艺术。 正值暑假，株洲多个工业旅游点位都进入了参访旺季。眼下，越来越多制造型企业把目光投向工业旅游，升级工厂、建设基地、拓展文旅商体展融合的新方式，受到市民游客的欢迎。 工业旅游，如何讲好株洲过去、现在、未来的制造业故事？能否成为文体商旅展联动的一块重要“拼图”？ 学生体验陶艺。受访者供图 “神秘车间”变“开放课堂” 这个暑假，来自湖南师范大学附属中学的数百名学生们，来到株洲山河乐飞研学基地，观看飞行特技表演、探秘飞机制造工厂、参加飞行器设计课程、体验模拟飞行……开启对航空科学的初步探索。 “这趟研学游太棒了！”一名学生体验完模拟飞行后说，“想象一下，自己操控这些飞机飞上蓝天，感受飞机爬升、翻转、尾冲、拉烟，那该有多过瘾。” 山河乐飞航空研学基地成立于2020年，是芦淞航空小镇文旅的重要组成部分。 基地依托山河智能航空板块下的山河星航飞机制造工厂，以国内最大轻型运动类飞机制造工厂为基础，由工程师和名校精英团队联合研发出系列独家航空科普课程。 “基地致力打造沉浸式航空研学场景。”山河乐飞航空研学基地负责人应琴介绍，基地主要有航空乐园、飞行学院、飞机工厂、星际探索四大场地，科普课程分小学高阶课程和初、高中课程。 如今，来株洲坐飞机，已经成为节假日热点话题之一。应琴介绍，“本周的接待每天都是满满的，下周还有几个省外的团要来。” 近年来，随着现代化产业体系不断壮大，新兴产业加速发展，株洲市低空经济开始崭露头角。 芦淞航空小镇依托航空产业特色，围绕航空工业主题融入文旅元素，重点打造以青少年航空科普体验、航空工匠精神培育和成人航空生产工艺参观、低空飞行观光体验为核心的通航工业旅游精品项目，促进“通航产业+文化旅游”快速发展，年接待游客逾10万人次。 作为一座底蕴深厚的工业城市、制造名城，株洲的工业旅游还不止于此。 在轨道交通课堂，学生可模拟驾驶复兴号动车，亲手设计轨道主题作品并用激光设备切割成品； 在北斗卫星工厂组装观测设备追踪卫星轨迹，对话院士智囊团； 在株洲国际赛车场，学生可亲手组装卡丁车、挑战赛道极限，在风驰电掣间理解空气动力学； 在北汽株洲超级工厂，游客可近距离体验智造未来的场景，看到“一块钢板到一辆车”的全流程智造奇迹； …… 从“神秘车间”到“开放课堂”，工厂的生产线不再只是生产场所，更成为连接工业文明与公众认知的桥梁。 研学团听导游讲解企业产品。 受访者供图 工业旅游的价值觉醒 在过去很长一段时间，工厂的气质被“千篇一律的生产线、粗粝感的厂房印象”所定义，在大众心中的印象接近于“闲人免进的生产基地”。 现如今，不同类型的工厂努力整活，为自己量身定制不同的看点，来吸引注意力。 前阵子，在醴陵，一批大学生走进这座中国陶瓷之都、中国花炮之都，以热忱奔赴的姿态触摸这座城市的历史脉络与人文肌理。 “原来在陶瓷上作画不像我想象的那么简单。醴陵陶瓷能成为国家名片、走向全球市场，我觉得正是这份对技艺的执着，让传统瓷艺在当代依然熠熠生辉。”体验了陶瓷彩绘活动后，一名大学生感叹。 对于醴陵陶润会来说，打开大门，让学生、游客走进企业，观赏陶瓷、体验陶艺、感受陶瓷艺术的魅力，是传承这门艺术的有效途径之一。 “陶润会生活艺术中心成立的使命就是传承与链接。”陶润会运营总监邓惺告诉记者，这是一个集陶瓷文化、旅游、工业于一体的综合性示范点，在这里，可以体验陶瓷历史文化课程、陶艺DIY创作、手工陶艺绘画体验课程、亲子创意设计等，了解瓷匠精神，感受陶瓷文化的美妙。 面对数一数二的硬核工业资源，株洲用文旅的语法，正在不断重新编译打开株洲制造的密码。 从一块钢板到一台整车下线，仅需4个步骤，耗时不过2分钟……这是北汽株洲超级工厂的制造场景，其背后蕴含的是科技创新和产业创新深度融合形成的新质生产力。 “工厂的每个环节都如此的智能化、可视化，充满未来感，这让我看到了株洲制造业的创新空间。”大学生的感叹印证着“工业旅游”的独特价值。 作为株洲工业旅游示范点，北汽株洲分公司制定详细活动方案，安排专业讲解员，确保超级工厂开放日有序推进。 北汽株洲分公司主动敞开胸怀的态度，是“与用户交朋友”的生动实践，也是展示株洲“青年友好”、制造名城的亮丽窗口。 中研普华产业研究院的数据显示，我国工业旅游市场占比虽不足5%，远低于全球10%-15%的平均水平，但这恰恰意味着巨大的成长空间。 从山河乐飞的沉浸式航空研学场景，再到陶瓷的体验课堂、北汽的超级工厂，越来越多的企业打开大门，本质上回应了公众对“认知透明”的需求，消费者想知道“产品从哪里来”，家长希望孩子看到“知识如何变成现实”，而企业则渴望与公众建立更深层的连接。 数据显示，2024年，全市纳入统计的14家工业旅游示范点接待游客超400万人次，带动企业综合收入超1.2亿元。 成长中的阵痛： 工业旅游如何跳出“流量陷阱”？ 工业研学的核心卖点是“边玩边学”，但当下多数项目更像“边玩边买”。 不少家长反馈，某些工厂研学更像“走马观花”：1小时的行程里，40分钟在听品牌故事，15分钟排队领试吃，最后被匆匆推进纪念品商店。有报道称上海一位妈妈带孩子参加某饮料厂研学后哭笑不得：“孩子回来只说‘饮料甜’，问生产线原理，只记得‘机器转得很快’。” 有业内人士分析，这种“表层化”的根源，在于部分企业把“研学”当成了低成本流量工具。相比精心设计课程，搭个网红打卡点、准备点免费试吃显然更省力——家长拍照发圈能带来曝光，孩子的笑脸能营造“口碑”，但这种短期收益，恰恰会消耗工业旅游的教育公信力。 为了坚守教育初心，陶润会设计每条工业研学游线的课程，都要经过反复推敲、演练。 “我们自己也是家长，当然希望孩子们游学能有所获。”邓惺介绍，在陶润会“小小艺术家”夏令营里，讲解员会用孩子能懂的语言介绍陶瓷的历史文化，然后让孩子走进博物馆看、去感受，最后再体验陶艺课，创作属于自己的陶艺作品。 在山河乐飞航空研学基地，参观机库、5D全息体验航空发展历史，再实践飞行技巧，然后再亲手组装一架飞机模型，或者利用飞机设计软件、学生参与设计飞机再验证飞机性能。 这种“让知识落地”的设计，让工业研学跳出了“拍照打卡”的浅层逻辑。 受传统旅游冲击，株洲中联国旅早已转型，工业旅游成为其新的赛道。“我们已有较成熟的工业研学产品，每年可接待两三万游客。”其负责人邱克西介绍，不可否认，快速扩张的市场中，一些问题也在悄然滋生，比如说一些配套设施、接待水平等亟需跟进。 他认为，当“工业研学”成为风口，部分企业难免陷入“重形式轻内容”的误区，这并非对行业的否定，而是成长必须面对的课题。 学生体验组装飞机模型。 受访者供图 他山之石 工业旅游的成长，需要多维度的护航。近年来，政策的引导与市场的自我修正，正在让行业逐渐走向成熟。 2025年北京发布的《工业旅游高质量发展实施方案》明确要求：“工业研学基地须配备3名以上持证讲解员，其中至少1名具备行业从业经验。” 上海对获评“工业旅游示范点”的企业，要求公开研学课程大纲，接受社会监督。这种“透明化管理”，倒逼企业把精力从“流量包装”转向“内容打磨”。 蔚来工厂的“小小工程师”项目，让孩子搭建驱动系统时，融入“齿轮传动”知识；设计汽车外观时，科普“空气动力学”原理。这种“把专业知识转化为体验”的能力，让研学有了不可替代性。 编辑：李毅哲 二审：吴楚 三审：高晓燕