三套123米海上风电叶片，重量超50吨的9支风电叶片发出，最短需要多少时间？在时代新材风电叶片射阳工厂，仅用12个小时。 能有这么快的速度，还要从一场船舶维修的“意外”说起。 夜幕中，时代新材射阳工厂团队正在对叶片进行装车。通讯员供图 “按照计划，这个月初我们要交付产品，但产品发出时，射阳港一艘大型船舶需靠岸进行10天的维修，要求港内所有船只需在12小时内驶离。”时代新材风电叶片射阳工厂计划物流部经理杨锦涛介绍，这意味着，这套风电叶片需在这个时段内装船发运，否则将面临发货严重滞后的风险。 然而，对于风电叶片产品发运来说，检修、装船是最关键环节，对团队的技术性考验极高。 “更令人焦虑的是，当天出现了严重大雾，空气能见度仅20米。”杨锦涛说，这导致叶片内腔检测光照强度不足常规值的1/3。深沉的夜色加上浓雾，让原本紧急的发货任务难上加难。 按照要求，123米级风电叶片的超长结构要求吊装角度误差必须控制在0.5度以内，怎么办？该企业物流团队想出了一个法子：将船舶上的叶片工装放置位置测量后，在工厂堆场地面上进行测绘定位，将第1支叶片叶根，吊钩高度下降2米，横向偏移15厘米。 首要难题解决后，第二个问题也随之而来：叶片内腔检测需深入70米的密闭空间，夜间作业灯光穿透力弱，能见度不足5米。检验人员通过多项配合，完成单支叶片的内腔检测仅耗时38分钟，相比平时缩短了20多分钟。 随着最后一辆叶片运输车取得放行许可，驶出工厂，这三套风电叶片产品，终于按时交付。 编辑：李毅哲 二审：吴楚 三审：高晓燕