近日，高铁益阳南站站房一二层建筑主体已建成，第三层钢结构屋盖桁架已吊装完成。预计2022年5月30日竣工验收，6月30日具备通车条件。

常益长铁路全线长157.502公里，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西和长沙西5个站点。其中，益阳境内线路长57.06公里，途径资阳区、桃江县、益阳高新区、东部新区、赫山区的10个乡镇（街道）。项目建设工期四年，根据省政府有关部署，益阳至长沙段有望提前至2022年6月底建成通车。

 益阳南站站场规模为6台18线，由北向南依次设有石长场（2台6线）、厦渝场（2台6线）和呼南场（2台6线，城际铁路与呼南铁路共场），站房高架，面积约50000㎡。建成后，该站全年客运量预计近期约820万人，远期约1055万人。

按照施工进度，当前益阳段路基土石方、桩基、承台、墩身、箱梁、箱梁架设、隧道均已完成，正在进行无砟底座板、轨道板安装和四电工程。截至11月10日，益阳段无砟底座板完成28公里，占设计量的30%，轨道板完成8公里，占设计量的8%，部分接触网支柱已安装，预计12月铺设电缆、光缆。此外，站房一二层建筑主体已建成，第三层钢结构屋盖桁架已吊装完成，即将启动内部装修。

高铁益阳南站选址益阳高新区寨子仑片区，周围群山环绕，风景秀丽，距益阳火车站约2.7公里。按照“同步规划、分步实施、充分预留、一次建站”原则，将同步实施石长站场，适时将现有火车站改线并入。