株洲日报讯（全媒体记者/陈正明 通讯员/周德 王琳芝） 4月10日上午，株洲港生产作业现场一片繁忙景象。钢材、原材料、大宗货品等从船上卸货，装车送往各大企业。今年一季度，该港已完成货物吞吐量16.5万吨，比去年总量的82%还多。

变化主要得益于“一降一升”行动。株洲深度挖掘水运优势潜力，推动株洲港扩能升级，加快构建“铁水公”多式联运体系，努力把交通区位优势转化为物流成本优势。

三一智慧钢铁城产业运营总监朱庭轩算了笔账：就园区企业而言，从株洲港上岸至园区比起从长沙霞凝港上岸至园区，每吨可降低运费成本10元至20元不等。预计到2026年，整个园区的物流吞吐量将达到600万吨。

“一降一升”行动是株洲以问题导向推进全面深化改革的一个缩影。除了降低物流成本，株洲还聚焦融资、用地、用能、制度性交易“四个降成本”，以及科技竞争力、数智赋企、人才引育、开拓市场、企业办事不求人“五个增效能”，在全市开展相关行动。

去年12月，全市2023年度改革优秀案例揭晓，20个项目分别入选改革典型案例、改革创新案例。这些案例印证过往，改革是根本动力，也是最大红利。

近年来，株洲始终聚焦制约高质量发展、高品质生活、高效能治理的痛点堵点难点问题，坚持“小切口、小变革、大成效”，“企业办事不求人”机制改革、招投标领域改革、重点项目全生命周期管理机制改革、“三微六位”民生集成改革等一批“有关注度、有辨识度、有突破度、有集成度、有首位度”的改革脱颖而出。

以人民群众和企业的问题为导向，乘着改革东风，在新的起点上，株洲将坚持改革破局，善用改革思维，加快推动高质量发展。

【释】

问题导向是改革的重要原则，改革由问题倒逼产生，红利因解决问题而释放。

知道问题出在哪里，摸清了问题成因，改革举措也就更具有鲜明的指向性。我市传达学习全国两会精神会议部署改革工作时提出，动真碰硬解决园区主业聚焦不够等问题，坚持市场化方向深化国企改革，以降成本为核心优化营商环境等。

因为改革，株洲不断向前；深化改革，株洲大有作为。把改革作为破解株洲高质量发展瓶颈的“钥匙”，坚持用好改革这个“关键一招”，株洲必将迎来更为广阔的发展新天地。

编辑：青琪

二审：戴萍、唐剑华