孙亚妮委员：

您提出的《关于为株洲芦淞通用机场申请固定空域的建议》已收悉。经我委办公会研究同意，现答复如下：

为贯彻落实省委省政府关于加快将中小航空发动机与通用航空产业打造成世界级产业的决策部署，抢抓国家全面加强基础设施建设和湖南省低空空域管理改革试点机遇，我市拟对芦淞通用机场进行改扩建，并积极争取固定空域，建成后定位为长沙黄花国际机场的民航辅助机场和湖南区域通航中心机场，同步规划建设全国一流的通用航空整机制造基地与通航运营中心。

一、关于组建领导机构。2022年6月2日，市长陈恢清组织召开芦淞通用机场改扩建及通航运营工作座谈会。会议认为，抓好芦淞通用机场改扩建及通航运营，是打破我市产业升级的瓶颈制约、构建长株潭都市圈民航体系、建设长株潭航空货运枢纽的迫切需要，势在必行。会议明确，成立芦淞通用机场改扩建及通航运营工作领导小组，由陈恢清任组长，王卫安、罗绍昀、易湘东任副组长，办公室设在市发展改革委。市财政局、市资规局、市工信局、市交通局、市文体广旅、芦淞区政府、渌口区政府为成员。领导小组下设市机场航线办，由市发展改革委分管领导负责，专门推进机场改扩建、航线开拓及常态化运营、相关政策拟定出台等协调工作。在领导小组的强力推动想，株洲至张家界、株洲至井冈山的固定航线已于3月下旬正式开通，机场改扩建工程也已委托设计单位正在加快推进选址论证报告的编制。

二、关于申请固定空域。根据南部战区空军参谋部航管处批复文件《明确株洲通用机场空管运行有关事宜》（参航函〔2017〕584号），株洲芦淞机场为临时飞行空域，以株洲芦淞机场为中心，半径10km，飞行高度为修正海拔高度300米以下，位于空军某训练空域范围内。在南部战区空军大力支持下，湖南省低空空域管理改革过程中，为芦淞机场划设试运行空域3块，其中01号空域为本场空域：宽15km×20km，高300米；训练空域2块，02号空域：宽7km×8km，高400米；03号空域：宽20km×25km，高1000米。以上3块空域可在军方无活动时使用，使用前须向相关军民航管制部门申请飞行计划，经同意后实施。2022年6月11日，市政府向省政府呈报了《株洲市人民政府关于支持芦淞通用机场改扩建并纳入黄花机场统一空域管理的请示》（株政[2022]25号），请求省政府支持芦淞机场改扩建并纳入黄花机场统一空域管理。自2022年6月以来，市政府主要领导和分管副市长十余次带队赴军委联参、南部战区、民航湖南监管局和空管局、省低空协同委、省机场集团等单位进行汇报对接，请求对上述事项予以支持。2023年5、6月，市政府分别向中国人民解放军空军和南部战区呈报《株洲市人民政府关于优化调整株洲芦淞机场空域的请示》，请求相应调整空军训练空域范围，释放株洲芦淞机场上空长40km、宽20km的空域，并将高度8000米以下交由芦淞机场管制，8000米以上空域由使用单位通过机场向军方申请，批准后使用；同时，请求释放机场南侧空域，划设一块长100km、宽30km不限高空域，作为通航整机和无人机研发制造试飞专用空域。6月11日，市政府主要领导亲自带队赴广州市，与南部战区首长和相关处室负责人进行对接，战区首长表示大力支持株洲通航产业发展和机场改扩建项目，对芦淞机场的空域问题下一步将研究解决。7月13日，南部战区航管处组织军民航的相关单位召开“株洲芦淞机场军民航协调会”，会议专题研究芦淞机场改扩建有关的空域问题。

我们相信，在省委、省政府的大力支持下，芦淞通用机场改扩建项目一定会顺利落地，我市通航产业发展也会迎来更辉煌的明天。

最后，感谢您对通用航空产业发展的关心和支持！