株洲日报讯（全媒体记者/胡文洁） 省十四届人大二次会议1月24日至28日在长沙举行。记者了解到，大会期间，株洲市代表团以全团名义，共向大会提交了7件全团建议，内容涉及支持将株洲纳入长沙全球研发中心城市建设一体化布局、支持株洲培育打造新能源装备产业、优化长株城际快线（S4线）线路及站点、支持醴陵经济开发区升级为国家级园区等方面。

此次大会期间，共有13个市州代表团向大会提交了全团建议，数量最多的系株洲市代表团、怀化市代表团，均为7件。

建议将株洲纳入长沙全球研发中心城市建设一体化布局

打造长沙全球研发中心城市已列入全省打造科技创新高地五大标志性工程之一。从战略要求、创新实力、发展定位、融合趋势来看，支持株洲参与长沙全球研发中心城市建设具有必要性和可行性。为此，株洲市代表团提出《关于将株洲纳入长沙全球研发中心城市建设一体化布局的建议》，从健全工作联动推进机制、打造重大创新载体工程、破解科技成果转化难题、建立创新资源共享机制、创建长株潭国家区域科技创新中心等方面，建议将株洲纳入长沙全球研发中心城市建设一体化布局，以更大力度推动长株潭国家自主创新示范区提质升级，为打造全球研发中心城市、加快实现高水平科技自立自强、打造国家重要先进制造业高地提供有力支撑。

建议支持株洲培育打造新能源装备产业

新能源产业是实现“双碳”目标的核心基础产业，发展前景无限、大有可为。株洲新能源产业链根植本土、起步早、发展快、链条完整，包括风、光、储、氢、新能源汽车、电力等板块。2023年，全市电力新能源与装备制造产业链已经突破千亿规模，链上共有企业900余家。抢抓新能源产业发展窗口期，株洲有基础有条件。为此，株洲市代表团提出《关于支持株洲培育打造新能源装备产业的建议》，从支持将株洲市电力新能源与装备制造（含汽车）产业链作为我省重点产业链培育打造、支持中车新型电力系统实验室创建省级乃至国家级科创实验室、支持新能源应用场景建设等方面，建议充分发挥株洲市在风电、新能源汽车等领域的产业优势，促进产业优势互补、联动发展，在省级层面重点培育打造电力新能源与装备制造（含汽车）产业链，助推全省新能源产业加快发展。

建议优化长株城际快线（S4线）线路及站点

2023年7月底，湖南铁路建设投资有限公司发布了《长株城际铁路工程可行性研究服务项目标段一、标段二招标公告》，公布了长株快线（S4线）线路布局，拟采用磁浮制式等。但相关调研及反馈发现，相关方案存在线路与主要客流廊道不吻合、交通制式灵活度不够等问题。为此，株洲市代表团提出《关于优化长株城际快线（S4线）线路及站点的建议》，从制式选择、线路走向、站点布局、存车场设置等方面，建议对长株城际快线（S4线）线路规划进行优化。

建议支持醴陵经济开发区升级为国家级经开区

2023年，醴陵经开区实现技工贸总收入851.7亿元。对照《国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价办法（2021年版）》等要求，醴陵经开区在对外开放、科技创新、绿色发展、统筹协调、发展质量等方面具备升级为国家级经开区的优势和条件。为此，株洲市代表团提出《关于支持湖南醴陵经济开发区升级为国家级经济技术开发区的建议》，建议我省在升级国家级经开区的工作中，将醴陵经开区列为重点支持对象、予以精心指导，有力推动有关国家战略的实施以及产业转型升级。

此外，株洲市代表团还围绕支持湖南（国际）绿色建造科技产业园项目建设、推动湖南九郎山职业教育科创城提质升级等方面提交了全团建议。

编辑：罗春娇